Για "πολιτική υποκρισία" του βουλευτή Θεσπρωτίας της Ν. Δ. Βασίλη Γιόγιακα μιλάει ο τέως βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ Μάριος Κάτσης όσον αφορά τον Περιφερειακό της Ηγουμενίτσας και τη σύνδεσή του με το υποβαθμισμένο Τελωνείο Μαυροματίου. Σε ανάρτησή του σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο κ. Κάτσης γράφει:
" Όλη η αλήθεια για τον Περιφερειακό της Ηγουμενίτσας και τη σύνδεσή του με το υποβαθμισμένο Τελωνείο Μαυροματίου:
* Οκτώβρης 2018: Με πρωτοβουλία της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ και στο πλαίσιο του ευρύτερου έργου Mobility on the Ionian Coast – Comobilion συνολικού προϋπολογισμού 7.200.000€, εντάχθηκε στο πρόγραμμα INTERREG Ελλάδα – Αλβανία 2014 – 2020, η χρηματοδότηση της εκπόνησης των μελετών του έργου «Κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού: Ηγουμενίτσα – Σαγιάδα – Μαυρομάτι – ελληνοαλβανικά σύνορα, συμπεριλαμβανομένης της περιφερειακής οδού Ηγουμενίτσας».
Ο προϋπολογισμός του εν λόγω έργου ανήλθε στα 4.900.000€, η συνολική διάρκεια των παρεμβάσεων ορίστηκε στους 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης χρηματοδότησης, ενώ φορέας
υλοποίησης του έργου τέθηκε η Εγνατία Οδός Α.Ε.
Μέχρι το 2018, ποτέ πριν δεν υπήρξε οριστική μελέτη του έργου, ούτε ωρίμανση για χρηματοδότηση. Απλά συζητιόταν και εκπονούνταν προμελέτες για διασπάθιση δημοσίου χρήματος.
* 15 Φεβρουαρίου 2022: Ερώτησή μου προς την Κυβέρνηση ΝΔ και το Υπουργείο Υποδομών (α.π. 3257/15-2-2022), υπογεγραμμένη από το σύνολο των Ηπειρωτών βουλευτών της Κοινοβουλευτικής μας Ομάδας, με αίτημα να ενταχθεί η χρηματοδότηση του έργου πλέον, εφόσον ήταν σε προχωρημένο στάδιο ολοκλήρωσης της μελέτης, στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Η ερώτηση έμεινε αναπάντητη από τον Υπουργό Καραμανλή. Ο κ. Γιόγιακας σιώπησε.
* 30 Ιανουαρίου 2023: Έναν ολόκληρο χρόνο μετά, και αφού κυβέρνηση και βουλευτής έκαναν πως δεν άκουσαν, επανήλθα με νέα ερώτηση (α.π. 1992/30-1-2023), ζητώντας εκ νέου ένταξη ή έστω δέσμευση πολιτικά ένταξης του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης, είτε και εναλλακτικά σε κάποιο άλλο χρηματοδοτικό εργαλείο (ΕΣΠΑ), προσπαθώντας να ενημερωθεί η θεσπρωτική κοινωνία τι βήματα έχουν γίνει προς αυτή την κατεύθυνση και ποιο ακριβώς είναι το σχετικό χρονοδιάγραμμα.
Και αυτή η ερώτηση αναπάντητη όπως και η σιωπή του κ. Γιόγιακα για 2η φορά σε ένα χρόνο.
* Μάιος 2023: Εθνικές εκλογές και ο κ. Γιόγιακας υποσχόταν την ισχυρή παρουσία του Νομού "στο χάρτη της Ανάπτυξης" και στα κέντρα λήψης των αποφάσεων, "ανοικτή γραμμή με την Κυβέρνηση και την Τοπική Αυτοδιοίκηση" με έγνοια στα συμφέροντα του Θεσπρωτικού λαού.
* 26-04-2026): Επίκαιρη ερώτηση του κ. Γιόγιακα προς το Υπουργείο Υποδομών, όπου δηλώνει έκπληκτος (!) 7 χρόνια μετά, για την απουσία βούλησης και δέσμευσης της Κυβέρνησης που ο ίδιος στηρίζει, να εντάξει το έργο σε κάποιο χρηματοδοτικό εργαλείο, μόλις λίγους μήνες πριν την ολοκλήρωση και της δεύτερης κυβερνητικής τους θητείας.
Αν αυτό δεν είναι ο ορισμός της πολιτικής υποκρισίας, τότε τι είναι; Αν αυτό δε συνιστά πολιτική εξαπάτηση, τότε τι συνιστά; Αν αυτό δεν προσβάλλει τη νοημοσύνη των Θεσπρωτών, τότε τί είναι αυτό που θα την προσβάλλει;
Δε συνιστά ανάπτυξη για το νομό η πώληση του πιο αναπτυξιακού του εργαλείου, του ΟΛΗΓ, ούτε η μόνιμη όπως φαίνεται υποβάθμιση του Τελωνείου Μαυροματίου, όπως επίσης ούτε και η νεολαιίστικη συρρίκνωση και δημογραφική γήρανση του πληθυσμού με την απουσία της Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης από την περιοχή.
Όραμα για τον τόπο, δεν είναι τα ρουσφέτια και μάλιστα σε υπηρεσίες εκχωρημένων σε ιδιώτες Κρίσιμων Υποδομών, εις βάρος του κοινωνικού συνόλου, ούτε και η "διαμεσολάβηση" για την αυτονόητη παροχή Υγείας καθολικά στους συμπολίτες".
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ "ΚΟΙΝΟ ΤΩΝ ΗΠΕΙΡΩΤΩΝ"
Η περιφερειακή παράταξη "Κοινό των Ηπειρωτών" σε ανακοίνωσή της, αφού τονίζει ότι "ο κ. Γιόγιακας με την ερώτησή του, αλλά και με την απάντηση που λαμβάνει από τον Υφυπουργό, δείχνει ότι δεν έχει συμμετάσχει σε καμία διαβούλευση και συντονισμό μεταξύ των φορέων για την προώθηση του έργου, γεγονός που θέτει υπό αμφισβήτηση τις πραγματικές προθέσεις υποβολής της ερώτησής του", ζητάει από την Περιφέρεια Ηπείρου να ξεκαθαρίσει αν διεκδικεί την υλοποίηση του συγκεκριμένου άξονα ή όχι.
Ολόκληρη η ανακοίνωση έχει ως εξής:
"Η συζήτηση στη Βουλή για τον οδικό άξονα Παράκαμψη Ηγουμενίτσας, Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι ανέδειξε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο την έλλειψη συντονισμού και σαφούς προτεραιοποίησης για ένα έργο κρίσιμο για τη Θεσπρωτία και την Ήπειρο. Η Παράταξή μας είχε θέσει το ζήτημα της υλοποίησης του έργου στη συνεδρίαση Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου τον Οκτώβριο του 2025 και έλαβε διαβεβαιώσεις από τον αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας κ. Πιτούλη ότι «οι πιθανότητες για την υλοποίηση είναι πάρα πολλές και η δέσμευση υπάρχει, με κονδύλια που θα δοθούν κατευθείαν στο Υπουργείο Υποδομών. Η συζήτηση έχει γίνει με τον κύριο Δήμα, το γνωρίζει και το Γραφείο του Πρωθυπουργού, είναι σε προτεραιότητα και θα το ανακοινώσει, όπως έχει δεσμευτεί ο ίδιος ο Επίτροπος, όταν περάσει από την Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης.»
Την ίδια στιγμή χθες στη Βουλή ο Υφυπουργός κ. Ταχιάος απαντώντας στην ερώτηση του κ. Γιόγιακα αναδεικνύει εντελώς διαφορετική εικόνα, καθιστώντας σαφές ότι υπάρχουν άλλα οδικά έργα που διεκδικούνται από την Περιφέρεια Ηπείρου, ενώ το συγκεκριμένο έργο δεν φαίνεται να είναι άμεσης προτεραιότητας από τις τοπικές αρχές και σε κάθε περίπτωση παραδέχεται ότι δεν έχει προχωρήσει ουσιαστική συζήτηση μεταξύ τους.
Τέλος, ο κ. Γιόγιακας με την ερώτησή του, αλλά και με την απάντηση που λαμβάνει από τον Υφυπουργό, δείχνει ότι δεν έχει συμμετάσχει σε καμία διαβούλευση και συντονισμό μεταξύ των φορέων για την προώθηση του έργου, γεγονός που θέτει υπό αμφισβήτηση τις πραγματικές προθέσεις υποβολής της ερώτησής του.
Από τα παραπάνω προκύπτει το απόλυτο χάος, είτε ότι δεν υφίσταται ουσιαστική επικοινωνία και συνεργασία της Περιφέρειας Ηπείρου με το αρμόδιο Υπουργείο για το έργο, είτε ότι ο κάθε αρμόδιος φορέας (Γραφείο Πρωθυπουργού, Υπουργείο, Τοπικός Βουλευτής, Περιφέρεια Ηπείρου) καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια να ντύσει με ωραίο περιτύλιγμα τα λεγόμενά του με σκοπό να καλύψει την πλήρη απραξία του για το θέμα.
Οι πολίτες της Θεσπρωτίας και της Ηπείρου δικαιούνται καθαρές απαντήσεις και όχι αντιφατικές δηλώσεις και επίσης απαιτούν να γνωρίζουν που και με ποιες προτεραιότητες διατίθενται Ευρωπαϊκά κονδύλια ή δημόσιοι πόροι. Τελικά, οι πολίτες της Θεσπρωτίας επιβάλλεται να ενημερωθούν αν η Περιφέρεια Ηπείρου διεκδικεί την υλοποίηση του συγκεκριμένου άξονα ή όχι".
